F1上海站
3月的上海,世界一级方程式锦标赛(F1)喜力中国大奖赛再次回归,上海国际赛车场引擎轰鸣,赛车文化的速度和热情再次点燃申城。 但如今留下来的影像和这台依旧崭新的EBS赛车,却静静地留存在上海汽车博物馆向我们展示诉说着,汽车运动百年以来,车手和影像工作者的共同谱写的热血和激情。 于是车迷车手们纷纷开始“手搓”赛车参加比赛。 下面这张照片对我馆来说尤为珍贵,照片中一位摄影师正骑在一台赛车的车头上,拍摄车手驾驶时的细微神情。

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3月的上海,世界一级方程式锦标赛(F1)喜力中国大奖赛再次回归,上海国际赛车场引擎轰鸣,赛车文化的速度和热情再次点燃申城。 但如今留下来的影像和这台依旧崭新的EBS赛车,却静静地留存在上海汽车博物馆向我们展示诉说着,汽车运动百年以来,车手和影像工作者的共同谱写的热血和激情。 于是车迷车手们纷纷开始“手搓”赛车参加比赛。 下面这张照片对我馆来说尤为珍贵,照片中一位摄影师正骑在一台赛车的车头上,拍摄车手驾驶时的细微神情。


渣打集团同样高度重视这几个要素的平衡。 祖籍福建,成长于新加坡,现居中国香港,精通多种语言的洪子寓用非常流利的普通话,与我们畅聊F1,AI和他对高净值市场的最新观察。 这是一台来自1948年的自制赛车EBS Maserati。 而之所以珍贵是因为这台赛车目前也正是上海汽车博物馆的馆藏品之一。 我们在照片中可以看到车轮的动态模糊,所以这并不是一张摆拍的照片,而是实打实的车手驾驶时的极限操作。
