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比賽的賽道上海國際賽車場共耗資2.4億美元興建,是所有F1賽道中成本第二高的。 为了举办该赛事,上海市政府每年要向国际汽联支付3000万美元,而相对的,巴林赛道只需1800万美元,马来西亚雪邦赛道1500万美元,日本铃鹿赛道950万美元,而欧美地区都约为1000万美元[3]。 中国大奖赛™将于2024年重返 F1® 赛历,将为您带来一个不容错过的精彩周末。

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上海是中国最受欢迎的旅游胜地之一,即将在此举行的赛道内外的独家活动,值得期待。 观看比赛后,您可以前往探索历史悠久的著名地标,欣赏新型建筑,享受非凡的夜生活。 在支付 F1® 官方门票套餐定金之前还需要了解更多信息吗? 请填写表格,加入我们的等候名单,我们的销售代表即会与您联系。 赛道轴的最低点,其绝对标高为+4.50米,最高点处是位于弯道T2上,绝对标高+11.24米。

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比賽的賽道上海國際賽車場共耗資2.4億美元興建,是所有F1賽道中成本第二高的。 为了举办该赛事,上海市政府每年要向国际汽联支付3000万美元,而相对的,巴林赛道只需1800万美元,马来西亚雪邦赛道1500万美元,日本铃鹿赛道950万美元,而欧美地区都约为1000万美元[3]。 中国大奖赛™将于2024年重返 F1® 赛历,将为您带来一个不容错过的精彩周末。

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F1赛车的速度之快、技术之精湛令人叹为观止。上海站的赛道设计独特,让车手们在高速弯道中展现驾驶技艺,为观众带来无限惊喜。

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