那些比赛结果可预测、赛程混乱、技术脱离现实的日子一去不复返了。 对于厌倦了每年都是那2-3支车队获胜的车迷来说，2026年是一股新鲜空气。 2026年可能是中游车队抢占风头的一年： 当F1规则发生如此剧烈的变化时，竞争格局就会被打乱。 被互相冲突的赛程搞糊涂了？ 2026年的赛程在地理上进行了优化，并且我们迎来了一条全新的马德里街道赛（告别伊莫拉）。
预计2026年赛季将延续24场赛事规模，横跨五大洲。
其余4场背靠背比赛分别是摩纳哥和西班牙、奥地利和英国、比利时和匈牙利以及意大利和马德里。 2026赛季的赛程将包含6场背靠背比赛和2场三连赛。 2025年的其他所有赛道在2026年都保留了下来，比赛总数也保持在24场，直到巴林和沙特阿拉伯站的比赛。 摩纳哥大奖赛将自2003年以来首次在6月举行。 2026年的24场比赛横跨5大洲，足迹遍布标志性城市（摩纳哥、新加坡）和车迷最爱（奥斯汀、墨西哥城）。 没人知道谁将称雄——每一场比赛都可能产生意外的赢家。
1月19日——南澳大利亚州州长透露，在巴林站比赛取消后，他曾大胆地向一级方程式赛车组织提出申请，希望将比赛重新带回阿德莱德的街道赛道。 想象一下：摩纳哥站真的能有攻防了，银石站超车不断，最后一圈争夺领奖台的战斗。 每个赛道的规则都不尽相同——从澳大利亚的动态调价到匈牙利接受加密货币。